フェイスクラフトＧＲＢインプレッサ セットアップレポート
フェイスクラフトＧＲＢインプレッサはサーキットと山岳ステージにに照準をあててセットアップしています。
セットアップや戦跡など、アシスタントの中川がみんカラＢＬＯＧにてレポートしてまいります。新着記事 （みんカラ by T.Nakagawa＠Faith-Craft）
アタックシリーズ車載カメラ
EXEDY杯 CUSCO Super 峠アタック Rd.3（2010/10/31）EXEDY杯 Moty's ハイスピードスラローム Rd.2（2010/6/13）
フェイスクラフトＧＲＢインプレッサ 2010年 戦跡
-Driver- 中川友明＠フェイスクラフト2010.04.25 EXEDY杯 Moty's ハイスピードスラローム Rd.1 優勝
2010.06.27 EXEDY杯 Moty's ハイスピードスラローム Rd.2 優勝
2010.10.03 EXEDY杯 Moty's ハイスピードスラローム Rd.3 優勝
2010.05.30 EXEDY杯 CUSCO Super 峠アタック Rd.1 準優勝
2010.07.11 EXEDY杯 CUSCO Super 峠アタック Rd.2 ７位
2010.10.31 EXEDY杯 CUSCO Super 峠アタック Rd.3 準優勝
セットアップテスト走行動画
２００９年 浅間台常設Ｂコース（2009/11/24）２００９年 浅間台常設Ｂコース（2009/11/24）
２００９年 浅間台常設Ｂコース オンボード（2009/11/24）
（ほか過去掲載動画）
現在の仕様について
ブレーキ
ブレーキディスク（純正）
ENDLESS ステンメッシュブレーキライン
ブレーキパット（スラローム競技）
（Ｆ）Ｗｉｎｍａｘ ｉｔｚｚ Ｒ０４
（Ｒ）Ｗｉｎｍａｘ ｉｔｚｚ Ｒ０７
ブレーキパット（サーキット走行）
（Ｆ）Ｗｉｎｍａｘ ＺＥＬＯＳ ＲＦ３
（Ｒ）Ｗｉｎｍａｘ ＺＥＬＯＳ ＲＲ３
駆動系
クスコ Ｆ・ＬＳＤ ＭＺタイプ１ＷＡＹクスコ Ｒ・ＬＳＤ ＲＳタイプ１．５ＷＡＹ
ＳＴＩ 強化クラッチディスク＆カバー（薄型メタル）
クスコ クロモリ軽量フライホイール
吸排気
ＨＫＳハイブリットエアフルターＳＴＤ形状シムスレーシング カーボンエアインテークダクト
シムスレーシング ステンレスセンターパイプ＆マフラー
サスペンション
オーリンズＤＦＶサスペンションキットショック仕様変更（前後１５％ＵＰ）
スプリング（ＳＷＩＦＴ）Ｆ：１３Ｋ／Ｒ：１３Ｋ
ロールバー
１４点式４０φダッシュ貫通タイプ ボルトオンゲージ※メカニカルチューニングのメニューも是非ご参考下さい。
click!⇒Tune＆Setting メニュー
室内装備
JURANレーシングバケットシートGTX100SCHROTH ProfiⅡ-6（6点式シートベルト）
アイボルトアンカー溶接（股下用フロアアンカ）左右計４箇所
アルミペダル
ドライバーフロアパネル
ナビフットレスト
スペアタイヤ固定用ラッシングベルト
三角停止板ホルダー
油圧式シザースジャッキホルダー
ＳＩ－ＤＲＩＶＥのコントロールユニットをセンターパネルに移動
フロアアンダーコート除去⇒シルバーで再塗装
ご質問、お問合せ、お見積のご依頼は下記まで
